Diagnosis 1:" Ledakan" disebabkan oleh kebocoran udara yang cepat. Jika ban robek atau terbentur benda asing dengan parah, ban akan segera diratakan sepenuhnya, yang dapat mengakibatkan bocor.
Saran: Usahakan untuk menghindari lubang saat berkendara, terutama saat berkendara dengan kecepatan tinggi untuk menghindari rintangan yang tidak diketahui di jalan raya.
Diagnosis 2:" Ban rusak" disebabkan oleh kebocoran udara kronis Ada tiga alasan utama kebocoran udara kronis:
1. Saat mobil dikendarai, ban dipaku atau dipotong sehingga menyebabkan kerusakan pada lapisan dalam, yang menyebabkan kebocoran udara kronis.
2. Perbaiki lapisan dalam setelah dipaku atau dipotong, tetapi perbaikan yang buruk juga akan menyebabkan kebocoran udara ban yang kronis.
3. Saat memasang ban, kebocoran udara tidak diperiksa dan dipasang sesuai dengan prosedur pengoperasian yang benar, sehingga mengakibatkan tekanan udara tidak mencukupi. Contoh: valve baru tidak diganti, dan sambungan inti valve, bead lip dan rim flange tidak diperiksa apakah ada kebocoran udara setelah ban dipasang, dll. Tekanan udara tidak mencukupi karena masalah pemasangan.
Rekomendasi: Mobil harus berhati-hati sebelum terjadi, dan bagian pemeriksaan utama termasuk tapak, manik dan manik. Tapak harus diperiksa apakah ada perbaikan yang buruk, stud, pemotongan, dll.; dinding samping harus diperiksa apakah ada potongan atau tusukan; manik harus diperiksa apakah ada kerusakan. Jika tapak, manik, dan manik semuanya utuh, maka kita juga harus memeriksa katup untuk melihat apakah ada penuaan atau kerusakan. Periksa kembali apakah ada masalah dengan pelek. Selain itu, jika ban tidak dipasang dengan benar, dan kebocoran udara tidak diperiksa setelah pemasangan, kebocoran udara kronis juga dapat menyebabkan" Tire burst" ;. Saat memasang ban tubeless, yang terbaik adalah mengganti katup untuk keselamatan.