Ketika ban biasa kehilangan tekanan ban, ban akan langsung melepaskan diri dari hub roda dan hanya mengandalkan hub roda untuk menghubungi tanah. Perbedaan terbesar antara ban run-flat dan ban umum adalah bahwa mereka memiliki trotoar yang sangat tangguh dan mendukung.
Desain seperti itu dapat membantu ban jika terjadi tusukan atau deflasi mendadak, dan memastikan bahwa ban dan hub roda dapat dikombinasikan dan memberikan dukungan tertentu kepada kendaraan, sehingga memastikan keselamatan kendaraan.
Dari desainnya, kita dapat melihat bahwa karena dinding sampingnya relatif tebal, dan beberapa zat sulit ditambahkan selama produksi, yang juga membuat ketahanan aus ban run-flat lebih baik, sehingga umur servisnya secara teoritis akan Lebih Panjang dari ban normal.
Tetapi bahkan jika Anda menggunakan ban run-flat, Anda harus menggantinya sesuai dengan indikator keausan pada ban. Jika indikator keausan tidak mencapai batas penggunaan selama lebih dari empat tahun, gantilah karena karet ban akan mengikutinya dari waktu ke waktu dan menciptakan bahaya.