Ban vakum adalah ban pneumatik tubeless, juga dikenal sebagai "ban tekanan rendah" dan "ban pneumatik". Dalam beberapa tahun terakhir, ban vakum semakin banyak digunakan pada sepeda, sepeda motor, mobil, bus, dan truk. Ban vakum memiliki elastisitas tinggi dan ketahanan aus, dan memiliki perekat yang baik dan kinerja disipasi panas.
Ban tubeless sering disebut "ban bertekanan rendah", "ban tubeless", dan "ban bileless". Mereka dibagi menjadi ban radial dan ban bias. Ban tubeless memiliki elastisitas tinggi dan ketahanan aus, dan memiliki perekat yang baik dan kinerja disipasi panas. Khusus untuk ban radial, karena sudut mahkota nol, jumlah perubahannya kecil ketika kendaraan bergerak dengan kecepatan tinggi, dan dapat menjaga stabilitas berkendara yang baik dan gesekan rendah, yang bermanfaat bagi penyerapan guncangan dan benturan serta peningkatan kecepatan kendaraan. Ban tubeless jauh lebih tebal daripada ban jenis tabung biasa, dan ada lapisan karet berkualitas tinggi di permukaan. Setelah inflasi, ketegangan permukaan meningkat, dan tekanan tertentu terbentuk di permukaan bagian dalam, yang meningkatkan kemampuan penyegelan diri terhadap pelanggaran. Setelah ditusuk, tidak seperti Gas ban biasa benar-benar habis dalam sekejap, dan itu akan berlangsung untuk jangka waktu tertentu, memastikan keselamatan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.
Ban tubeless membutuhkan akurasi manufaktur yang tinggi karena integrasi ban dan segel pelek roda, yang sebagian besar adalah hub roda aluminium die-cast terintegrasi, dengan posisi tinggi antara ban dan runout radial yang sangat kecil dari roda. Kenyamanan dan stabilitas sepeda motor dengan ban tubeless jauh lebih baik dibandingkan dengan ban biasa.