Metode identifikasi ban vulkanisir 1: amati warna dan kilap pada pola ban
Dari segi tekstur, pada umumnya karena pengolahan ban vulkanisir inferior sangat tidak beraturan maka alurnya relatif dangkal. Dari segi warna, ban vulkanisir inferior tampak berwarna cerah dan mengkilat, sedangkan ban biasa relatif gelap.
Metode identifikasi ban vulkanisir 2: Amati tumpang tindih antara tapak dan dinding samping
Pertama lihat dinding samping, apakah berbagai rambu sudah lengkap, dan setiap produsen ban memiliki tanda kode pola forum untuk melihat apakah kode pola tersebut sesuai dengan pola ban. Kedua, lihat apakah sambungan antara tapak dan bangkai di bahu mulus. Semua ban vulkanisir adalah tapak buatan sendiri yang melekat pada bangkai tua. Tumpang tindih antara tapak dan dinding samping tidak sehalus dan bundar ban baru. Ada tanda ikatan di samping.
Metode identifikasi ban vulkanisir tiga: tanda ban
Ban merek yang diproduksi oleh pabrikan biasa memiliki beberapa tanda timbul pada ban, yang menunjukkan jenis dan kinerja ban, umur simpan yang tercetak di bagian dalam, dan tanda keausan pada alur anti selip tapak terlihat jelas. Umumnya tanda-tanda ban vulkanisir sebagian besar dipasang kembali. Jika Anda menggores tanda-tanda ini dengan kuku Anda, ban vulkanisir harus dilepas.
Pada saat yang sama, setiap ban baru yang memenuhi syarat akan memiliki tanda keausan khusus setelah keluar dari pabrik, dan TWI umumnya akan tercetak di bagian luar ban. Atau tanda segitiga kecil. Umumnya, mencapai tanda ini menunjukkan bahwa ban sudah aus dan tidak dapat digunakan serta harus dibuang.