1. Pengaruh kedalaman tapak ban
Semakin dalam polanya, semakin besar deformasi elastis balok yang bersentuhan dengan tanah, dan tahanan gelinding yang dibentuk oleh hilangnya histeresis elastis ban akan meningkat. Pola yang lebih dalam tidak kondusif untuk pembuangan panas ban, sehingga suhu ban lebih cepat naik, dan akar pola mudah robek dan rontok akibat siksaan berat. Pola yang terlalu dangkal tidak hanya mempengaruhi penyimpanan air dan kapasitas drainase, dan rentan terhadap bahaya" water skiing" ;, tetapi juga membuat kekurangan pada ban tapak ringan mudah tergelincir, yang memperburuk performa mobil tersebut.
2. Polanya terlalu dalam atau terlalu terang.
Oleh karena itu, pola yang terlalu dalam atau terlalu dangkal tidak baik. Hukum obyektif adalah bahwa pola akan menjadi semakin kecil penggunaannya. Untuk memastikan keefektifan pola tersebut, negara-negara di seluruh dunia telah merumuskan regulasi yang jelas mengenai batas keausan pola ban. Dan die-mengukir tanda peringatan batas keausan ban"" atau (dan)" TWI" dalam bahasa Inggris di beberapa bagian yang sama di sepanjang lingkar bahu ban. Ketika jarak keausan permukaan cembung dari blok pola sekitar 1,6 mm (1/16 inci) ke bagian bawah alur pola, pola pada tanda telah dihaluskan, sehingga strip tapak cahaya horizontal yang sempit terlihat untuk memperingatkan Pengemudi yang sudah waktunya untuk mengganti ban